Đầu thế kỷ 20, khi động cơ diesel bắt đầu thách thức sự thống trị của máy hơi nước, các cường quốc công nghiệp đã thử nghiệm “hoán cải” đầu máy trong ngành đường sắt – một ý tưởng tưởng chừng hợp lý: giữ lại khung cũ, chỉ thay động cơ mới.
Nguồn: Tin mới nhất – VnExpress RSS
